河北港口智慧升级，GISBox如何搭建临港园区三维底图？

2026年11月03日 20:57

码头、堆场与临港产业，要在港区一张图上落位

10月29日，河北省政府新闻办召开新闻发布会，解读《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》。方案围绕航运绿色低碳转型、港口低碳智能建设、临港绿色产业升级、全域污染协同防治和要素保障五个板块，提出20项任务，明确到2030年专业化散货码头全部建成星级绿色港口。河北的秦皇岛港、黄骅港已实现煤炭全流程自动化作业。新修订的《河北省港口条例》也从9月1日起施行，对智慧码头、智慧运营和数据共享提出要求。临港园区三维底图要把码头、堆场、工厂和配套放在同一空间里，才能支撑智慧运营和绿色管理。

1 港区与园区怎么分区

临港园区不是单一厂区。码头、堆场、仓储、加工和配套服务交错布置，功能区之间还有道路和管廊连接。

1.1 码头、堆场与仓储

码头按泊位、岸线和前沿作业区表达，标注泊位长度、水深和靠泊等级。堆场按货种和堆存方式分区，标注容量和堆高。仓库按普通仓、保税仓和冷藏仓区分，标注面积和层高。装卸设备按位置和作业范围表达。码头与堆场的运输路径，按实际走向连接。泊位前沿的系缆、护舷和给排水设施，按竣工资料标注。

1.2 临港产业与配套

钢铁、化工、装备制造和港口物流，按企业地块和厂区组织。前港后厂的物料流向，用管线、皮带和道路表达。办公、生活、检测和维修设施，单独成层。口岸查验、海关监管和保税区域，按批准范围标注。园区道路按主次干道和货运通道分级，标注限高和限重。园区围墙、卡口和监控点位，按实际位置表达。

2 码头与堆场

码头是临港园区最核心的空间。泊位、岸桥和堆场的作业关系，直接影响吞吐效率。

2.1 泊位与装卸设备

泊位按靠泊能力和货种表达，标注设计船型和满载吃水。岸桥、门机和装船机按位置、轨距和作业范围建模。皮带机、管道和装车楼，按物料流向连接。船舶靠离泊的回旋水域，单独标注。40万吨级矿石泊位等大型设施，按竣工资料更新。设备检修或停运时，状态同步显示。岸桥和装船机的检修区间，单独标注。

2.2 堆场与运输

堆场按煤炭、矿石、集装箱和件杂货分区，标注堆存能力和作业机械。煤炭堆场的防尘网、喷淋和排水设施，按位置表达。集装箱堆场按箱区和车道组织，标注龙门吊作业范围。疏港铁路和公路的衔接点，单独标注。堆场与码头之间的运输道路，检查转弯和会车条件。堆场洒水和清扫路线，与作业机械分开表达。

3 临港产业

港口不只是装卸。钢铁、化工、装备制造和物流企业沿港布局，形成前港后厂的产业链。

3.1 钢铁、化工与装备

钢铁企业按原料场、炼铁、炼钢、轧钢和成品库组织，标注主要设备和物料流向。化工企业按装置区、储罐区和装卸区表达，标注危险品种类和储量。装备制造企业按厂房、总装场地和码头出运点组织。企业之间通过管廊、皮带或道路连接的关系，在图上表达。临港产业与居民区的距离，按安全要求核对。企业之间共用管廊和道路的，注明权属和维护责任。

3.2 物流与保税

港口物流园区按仓库、堆场、分拨中心和停车场组织。保税区按围网、卡口和监管仓库表达，标注通关流程节点。冷链物流按冷库、月台和温控区间标注。跨境电商和展示交易中心，单独成层。物流车辆与客运车辆路径分开，减少交叉。园区出入口与高速、铁路的衔接，按实际位置表达。保税卡口的车道和查验场地，按通关流程标注。

4 绿色与能耗

“绿动渤海”方案把绿色港口和临港产业升级放在一起。三维底图要能支撑能耗、排放和生态管理。

4.1 岸电、粉尘与污水

岸电设施按泊位和容量表达，标注覆盖船型和使用记录。煤炭堆场的防尘网、喷淋和除尘设备，按位置和覆盖范围落图。污水收集、处理和中水回用设施，按管线和站点表达。雨水排口和监测点，单独标注。港区绿化带和生态缓冲带，按宽度和位置表达。岸电使用记录与泊位、船型关联，便于统计。

4.2 能耗与碳排

用电、用油和用水，按泊位、堆场和企业分区统计。光伏、风电和储能设施，按位置和容量表达。能耗数据按日或按月更新，与生产量一起查看。碳排放核算的边界和口径，写进说明。异常能耗点，在场景中提示。涉及企业经营的数据，按权限控制。光伏和储能的接入位置，与港区供电系统对应。

5 数据与切片

港区数据包括水文、地形、码头结构、堆场和地下管线。海侧与陆侧的基准要统一，否则码头与堆场会对不上。

5.1 海侧地形与码头模型

海侧地形用测深数据构建，标注码头前沿水深和回淤情况。码头结构用BIM或精细模型表达，桩基、胸墙和面层按竣工资料建模。堆场和仓库用倾斜摄影或通用模型表达。OSGB转3DTiles、GeoTIFF转地形、通用模型切片和LAS点云切片，GISBox基础版可以完成，官网定价页把这几项列为免费；RVT、IFC和DWG切片属于企业版能力，反切、重建顶层和顶点压缩属于专业版及以上。模型按泊位和堆场分区切分，避免单文件过大。

具体切片步骤可以参考 GISBox 图文教程 中的地形与模型处理示例。先切一个泊位和相邻堆场，确认码头面高程、岸桥轨距和堆场接边，再扩展到全港区。海侧地形与陆侧模型分开服务，便于独立更新。港区测量基准与海事部门保持一致，避免海陆拼接错位。

5.2 服务与权限

生产、安全、环保和设备部门，看到的内容不同。泊位水深、危险品储量和企业信息，按岗位授权。对外展示只保留港区范围、公开泊位和航线信息。服务按港区、货种和专业分层，地址登记成册。与海关、海事的数据共享通过政务网络或接口进行，不开放原始库。账号离岗及时回收。

6 项目起步怎么做

先做一个港区或一个作业区。把泊位、堆场、主要设备和疏港道路做出来，接入一类生产或能耗数据，再扩展到临港产业。

6.1 准备清单

1）港区资料：岸线、泊位、水深、堆场和仓库。

2）设备资料：岸桥、门机、装船机和皮带系统。

3）企业资料：钢铁、化工、装备和物流企业地块。

4）管线资料：给排水、供电、通信和物料管廊。

5）绿色资料：岸电、防尘、污水和能耗监测点。

6）交通资料：疏港铁路、公路、卡口和停车场。

7）运行环境：服务器、网络、账号和权限方案。

8）验收口径：坐标基准、高程基准、模型精度和更新周期。

清单由港区运营部门牵头确认，生产、安全、环保和临港企业共同参与。泊位或企业布局调整时，同步更新清单。

6.2 验收看什么

看泊位位置与岸线资料是否一致，看码头面高程与实测是否吻合，看堆场分区与货种是否对应，看岸桥作业范围是否覆盖泊位，看疏港道路与卡口是否顺接，看服务在生产终端能否稳定加载。抽一个泊位，把竣工图、现场照片和场景模型放在一起比对。再抽查一个堆场，核对岸线、水深和堆存能力。港口管理要求可以通过 交通运输部 等公开渠道核对，具体运营口径以港区管理单位文件为准。

常见问题（FAQ）

FAQ-1 和港口智慧运营平台有什么区别

运营平台管船舶、泊位、装卸和单证，重点是业务流程；三维底图管空间对象和位置关系，为平台提供空间参照。两者可以通过接口关联，不互相替代。

FAQ-2 40万吨级泊位要单独建模吗

建议单独建模。大型泊位的岸线、水深和装卸设备与普通泊位差别大，单独表达便于靠泊管理和检修。模型精度按竣工资料确定。

FAQ-3 危险品储罐区能对外展示吗

不对外。储罐位置、容量和危险品种类属于安全管理信息，按岗位授权。对外只保留港区范围和公开的危化品管理要求。

FAQ-4 港区数据多久更新一次

码头和堆场随竣工和改造更新，水深按月或按季度更新，能耗和作业数据按日更新。更新记录写明时间、内容和操作人。

需要核对模型切片和服务能力，可以查看 GISBox 套餐定价页 的功能矩阵。

想先用港区航测数据试建一个作业区，可从 GISBox 下载页 获取当前版本。

【内容与技术说明】
本文由GISBox产品团队整理发布，内容由AI工具辅助生成并经团队人工核验。
因产品版本持续迭代，具体功能、参数与免费范围以GISBox官方文档为准。
如有技术疑问或内容勘误，欢迎通过support@gisbox.com反馈。
最后核校：2026-11-03。